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三大快递公司中报业绩显示:净利润翻倍，谁最优？
2022-07-19 16:35:23 来源： 评论：0 点击：
简介：快递上市公司陆续发布了今年上半年的业绩预告。总的来说，摆脱价格战的泥潭后，行业公司普遍在好转。其中圆通速递(600233)的经营数据。SH)第二季度已全面恢复，净利润超过2019年同期；申通快递(002468。SZ)也在逐...
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三大快递公司中报业绩显示:净利润翻倍，谁最优？全文如下：
快递上市公司陆续发布了今年上半年的业绩预告。总的来说，摆脱价格战的泥潭后，行业公司普遍在好转。其中圆通速递(600233)的经营数据。SH)第二季度已全面恢复，净利润超过2019年同期；申通快递(002468。SZ)也在逐渐恢复。
净利润飙升
圆通速递是首家公布2022年上半年业绩报告的快递上市公司。尽管疫情对上半年快递行业经营造成不利影响，圆通速递仍实现总收入251.38亿元，净利润17.71亿元，同比分别增长28.94%和174.24%。值得一提的是，在受疫情影响较大的第二季度，圆通速递净利润9亿元，同比增长227.26%。
申通快递(002468。SZ)和顺丰控股(002352。SZ)也发布了2022年上半年业绩预告。申通快递预计上半年归母净利润将达到1.7-2亿元，去年同期为亏损1.46亿元。单看二季度，申通快递增速有所放缓，预计实现净利润0.64亿元至0.94亿元，较一季度下降11.3%-39.6%。
顺丰控股预计上半年归属于上市公司股东的净利润为24.3亿元至25.8亿元，同比增长220%至240%；其中，预计第二季度扣非净利润为11.7亿元-13.2亿元，比第一季度增长28%-45%，同比增长78%-101%。
从上述三家快递上市公司的半年经营数据来看，二季度虽然整个行业在传统淡季受到疫情影响，但与去年同期相比表现良好。
从此前公布的4、5月份经营数据来看，快递公司的单票收入仍保持正增长。5月份各公司业务经营逐步恢复，营业收入、业务量、单票收入三大指标均较上月正增长。
界面研究部对比上述三家快递公司上半年的预测结果和疫情前后的数据，发现圆通速递已经在竞争对手中脱颖而出。
圆通速递中报17.71亿元的预计净利润，已经大大超过疫情发生前2019年中报8.62亿元的净利润。申通快递预计上半年净利润1.7-2亿元，2019年同期为8.32亿元；顺丰控股预计上半年净利润为24.3亿元-25.8亿元，2019年同期为31亿元。后两家公司目前的业绩与疫情前相比仍有差距。
数字转换效果
随着价格战接近尾声，快递市场竞争进入下半场，各家公司纷纷削减成本、提高效率、提升服务质量来获取客户。
圆通速递一位内部人士告诉界面新闻，专注数字化转型是公司目前的发展方向。数字化转型、加强全网精细化成本管理、政策支持是二季度业绩强劲提升的关键。
实际上圆通速递的数字化改造并不是今年才开始的。潘在2019年担任公司总裁后，将数字化转型定为公司的核心驱动力。翻阅年报数据可以发现，公司2021年的单票运输成本和单票分拣成本分别为0.50元/票和0.30元/票，较数字化转型前的2018年末分别下降了16%和13%，位列通达系第一。同时，公司调度转运时间持续下降，全程时间缩短6小时以上。
申通快递虽然表现还没有回到疫情前的状态，但是困局已经扭转。从股价来看，申通快递和圆通速递率先走出独立行情。申通总裁王文斌在5月份表示，将坚定执行三年100亿元的基础设施投资计划，精耕产品和网络，通过更具性价比的服务赢得市场和客户。7月13日，申通快递为江苏在建最大枢纽申通(常熟)智慧电商物流产业园举行奠基仪式。运营成熟后，预计日均快递量可达300万件，产能是现有转运中心的近5倍。预计2022年，申通快递正常吞吐能力将超过5000万件/日。
顺丰控股就是科技投入一直保持在较高水平。截至2021年底，公司已投产19个大型自动化中转站点，投入设备每小时处理能力提高3倍以上，中转人员效率提高33%。
总体来看，下半年随着疫情好转、社会需求增长、叠加企业数字化进程和产能提升，快递企业业绩有望更进一步。
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快递上市公司陆续发布了今年上半年的业绩预告。总的来说，摆脱价格战的泥潭后，行业公司普遍在好转。其中圆通速递(600233)的经营数据。SH)第二季度已全面恢复，净利润超过2019年同期；申通快递(002468。SZ)也在逐渐恢复。
净利润飙升
圆通速递是首家公布2022年上半年业绩报告的快递上市公司。尽管疫情对上半年快递行业经营造成不利影响，圆通速递仍实现总收入251.38亿元，净利润17.71亿元，同比分别增长28.94%和174.24%。值得一提的是，在受疫情影响较大的第二季度，圆通速递净利润9亿元，同比增长227.26%。
申通快递(002468。SZ)和顺丰控股(002352。SZ)也发布了2022年上半年业绩预告。申通快递预计上半年归母净利润将达到1.7-2亿元，去年同期为亏损1.46亿元。单看二季度，申通快递增速有所放缓，预计实现净利润0.64亿元至0.94亿元，较一季度下降11.3%-39.6%。
顺丰控股预计上半年归属于上市公司股东的净利润为24.3亿元至25.8亿元，同比增长220%至240%；其中，预计第二季度扣非净利润为11.7亿元-13.2亿元，比第一季度增长28%-45%，同比增长78%-101%。
从上述三家快递上市公司的半年经营数据来看，二季度虽然整个行业在传统淡季受到疫情影响，但与去年同期相比表现良好。
从此前公布的4、5月份经营数据来看，快递公司的单票收入仍保持正增长。5月份各公司业务经营逐步恢复，营业收入、业务量、单票收入三大指标均较上月正增长。
界面研究部对比上述三家快递公司上半年的预测结果和疫情前后的数据，发现圆通速递已经在竞争对手中脱颖而出。
圆通速递中报17.71亿元的预计净利润，已经大大超过疫情发生前2019年中报8.62亿元的净利润。申通快递预计上半年净利润1.7-2亿元，2019年同期为8.32亿元；顺丰控股预计上半年净利润为24.3亿元-25.8亿元，2019年同期为31亿元。后两家公司目前的业绩与疫情前相比仍有差距。
数字转换效果
随着价格战接近尾声，快递市场竞争进入下半场，各家公司纷纷削减成本、提高效率、提升服务质量来获取客户。
圆通速递一位内部人士告诉界面新闻，专注数字化转型是公司目前的发展方向。数字化转型、加强全网精细化成本管理、政策支持是二季度业绩强劲提升的关键。
实际上圆通速递的数字化改造并不是今年才开始的。潘在2019年担任公司总裁后，将数字化转型定为公司的核心驱动力。翻阅年报数据可以发现，公司2021年的单票运输成本和单票分拣成本分别为0.50元/票和0.30元/票，较数字化转型前的2018年末分别下降了16%和13%，位列通达系第一。同时，公司调度转运时间持续下降，全程时间缩短6小时以上。
申通快递虽然表现还没有回到疫情前的状态，但是困局已经扭转。从股价来看，申通快递和圆通速递率先走出独立行情。申通总裁王文斌在5月份表示，将坚定执行三年100亿元的基础设施投资计划，精耕产品和网络，通过更具性价比的服务赢得市场和客户。7月13日，申通快递为江苏在建最大枢纽申通(常熟)智慧电商物流产业园举行奠基仪式。运营成熟后，预计日均快递量可达300万件，产能是现有转运中心的近5倍。预计2022年，申通快递正常吞吐能力将超过5000万件/日。
顺丰控股就是科技投入一直保持在较高水平。截至2021年底，公司已投产19个大型自动化中转站点，投入设备每小时处理能力提高3倍以上，中转人员效率提高33%。
总体来看，下半年随着疫情好转、社会需求增长、叠加企业数字化进程和产能提升，快递企业业绩有望更进一步。
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