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原菜鸟网络大将 “空降”，申通后 3年能否力挽狂澜？
2021-02-04 15:58:27 来源： 评论：0 点击：
简介：申通快递董事长陈德军曾宣布狠话 重塑申通在职业的竞争力。 而到底怎么重塑？用多长时刻重塑？申通快递昨日管理层的换届，或许给出了答案。2 月 1 日晚间，申通快递发布《第五届董事会第一次会议抉择布告》...
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原菜鸟网络大将 “空降”，申通后 3年能否力挽狂澜？全文如下：
申通快递董事长陈德军曾宣布狠话 “重塑申通在职业的竞争力。” 而到底怎么重塑？用多长时刻重塑？申通快递昨日管理层的换届，或许给出了答案。
2 月 1 日晚间，申通快递发布《第五届董事会第一次会议抉择布告》，选举陈德军继续担任申通快递公司董事长，一起聘任王文彬担任总经理，陈海建、申屠军升、韩永彦、唐锦、熊大海担任副总经理。任期均为三年，自 2021 年 2 月 1 日起至 2024 年 1 月 31 止。
这一纸布告看似不痛不痒，实则否则，这主要体现在人物背面的履历，及其扮演的角色。
根据布告，王文彬是菜鸟网络乃至是阿里巴巴的大将，于 2007 年至 2019 年期间别离担任阿里巴巴集团副总裁、淘宝及天猫技能产品负责人、商家事业部负责人、阿里云总裁，一起还在 2015 年至 2020 年期间任职菜鸟网络科技有限公司总经理、CTO 兼快递事业部总经理。2019 年至 2020 年兼任阿里巴巴集团 CEO 新零售特别助理。
此外，韩永彦也与菜鸟网络有过相关，在 2019 年 4 月至 2020 年 1 月担任菜鸟网络科技有限公司网络运输部总经理。之后，从 2020 年 3 月起至今，韩永彦担任申通快递有限公司运营副总经理。
当然，菜鸟网络 2 名大将的 “空降” 并非空穴来风。2019 年 3 月，菜鸟出资约 47 亿元入股申通快递，而且在当年 7 月再度与申通快递签定 3 年期总行权价值 99.8 亿元的购股权。因而，菜鸟网络与申通快递从那时起便结下渊源，便有了后续。
现在，阿里累计间接持有申通快递 25% 的股份。陈德军、陈小英及一致行动人仍持有公司 35.84% 股份，仍然是申通快递的第一大股东和实际控制人。
值得一提的是，阿里巴巴现在已将 “灵通系” 悉数收入囊中，而这一直备受争议。支持者以为，菜鸟网络背面强大的数字化能力有助于 “灵通系” 转型并提高功率；反对者则不以为然。
其间，反对者则以刘强东为代表。刘强东曾表示，菜鸟物流就是在为几家物流公司上建立体系，说得好听是提高这几家快递公司功率；说得刺耳点，最后你等着瞧，这几家公司的大部分赢利都是被菜鸟物流给吸走。
而刘强东的这一番话，好像也不无道理。
以申通快递的业绩为例，2019 年，正是阿里巴巴 “拥抱” 申通快递的一年，偶然的是，也是申通快递的净赢利自 2016 年上市以来首次出现下滑的一年。而且，截至 2020 年第三季度之前，申通快递的业绩仍处在亏损状况。
与业绩紧密相关的《福布斯我国 400 富豪榜》也透露出申通快递面临的僵局。2018 年，陈德军还位居《福布斯我国 400 富豪榜》第 276 位，在快递业中则排行第 5。而 2019 年、2020 年，陈德军却再没有榜上有名，一定程度上代表企业的综合效益不敌同行。
以此来看，刘强东的一番话好像被应验了，但真如此吗？未必，相同有菜鸟网络加持，中通快递则稳占 “灵通系一哥”，商场份额位居职业首位；而商场也是公正的，根基不牢的百世集团近年来 “分身不暇”，不只导致主业没能在职业中树立核心竞争力，还陷入了比年亏损的 “黑洞”。
而菜鸟网络依托于阿里云的数字化能力的确也是毋庸置疑的。2020 年双 11 前，申通宣布将全站事务搬迁至阿里云，2020 年双 11 在 IT 投入上降低了 30% 的费用。
只能说，打铁仍需本身硬。针对 2020 年度净赢利同比下降 97.02%-97.87% 的原因，申通快递也坦言，因商场竞争剧烈，公司在此期间进一步推进了网络扁平化，为保持网络健康发展，公司加大商场政策扶持力度。
这其间，就检测申通快递怎么更好地 “抱大腿”、怎么应对商场竞争的能力。做好了，申通快递就是由被迫 “迎战” 变为自动 “应战”。如此看来，解铃人还需系铃人，原菜鸟网络总经理的 “空降” 就成了要害。
而这也需求一定的时刻才会有回馈，就看是三年仍是五年，或是更久的时刻。
究竟，自阿里入股将近 2 年，申通快递才终究迎来了一丝转机。不久前，申通快递发布的 2020 年度业绩预告显现，公司第四季度总算实现了扭亏为盈。
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2 月 1 日晚间，申通快递发布《第五届董事会第一次会议抉择布告》，选举陈德军继续担任申通快递公司董事长，一起聘任王文彬担任总经理，陈海建、申屠军升、韩永彦、唐锦、熊大海担任副总经理。任期均为三年，自 2021 年 2 月 1 日起至 2024 年 1 月 31 止。
这一纸布告看似不痛不痒，实则否则，这主要体现在人物背面的履历，及其扮演的角色。
根据布告，王文彬是菜鸟网络乃至是阿里巴巴的大将，于 2007 年至 2019 年期间别离担任阿里巴巴集团副总裁、淘宝及天猫技能产品负责人、商家事业部负责人、阿里云总裁，一起还在 2015 年至 2020 年期间任职菜鸟网络科技有限公司总经理、CTO 兼快递事业部总经理。2019 年至 2020 年兼任阿里巴巴集团 CEO 新零售特别助理。
此外，韩永彦也与菜鸟网络有过相关，在 2019 年 4 月至 2020 年 1 月担任菜鸟网络科技有限公司网络运输部总经理。之后，从 2020 年 3 月起至今，韩永彦担任申通快递有限公司运营副总经理。
当然，菜鸟网络 2 名大将的 “空降” 并非空穴来风。2019 年 3 月，菜鸟出资约 47 亿元入股申通快递，而且在当年 7 月再度与申通快递签定 3 年期总行权价值 99.8 亿元的购股权。因而，菜鸟网络与申通快递从那时起便结下渊源，便有了后续。
现在，阿里累计间接持有申通快递 25% 的股份。陈德军、陈小英及一致行动人仍持有公司 35.84% 股份，仍然是申通快递的第一大股东和实际控制人。
值得一提的是，阿里巴巴现在已将 “灵通系” 悉数收入囊中，而这一直备受争议。支持者以为，菜鸟网络背面强大的数字化能力有助于 “灵通系” 转型并提高功率；反对者则不以为然。
其间，反对者则以刘强东为代表。刘强东曾表示，菜鸟物流就是在为几家物流公司上建立体系，说得好听是提高这几家快递公司功率；说得刺耳点，最后你等着瞧，这几家公司的大部分赢利都是被菜鸟物流给吸走。
而刘强东的这一番话，好像也不无道理。
以申通快递的业绩为例，2019 年，正是阿里巴巴 “拥抱” 申通快递的一年，偶然的是，也是申通快递的净赢利自 2016 年上市以来首次出现下滑的一年。而且，截至 2020 年第三季度之前，申通快递的业绩仍处在亏损状况。
与业绩紧密相关的《福布斯我国 400 富豪榜》也透露出申通快递面临的僵局。2018 年，陈德军还位居《福布斯我国 400 富豪榜》第 276 位，在快递业中则排行第 5。而 2019 年、2020 年，陈德军却再没有榜上有名，一定程度上代表企业的综合效益不敌同行。
以此来看，刘强东的一番话好像被应验了，但真如此吗？未必，相同有菜鸟网络加持，中通快递则稳占 “灵通系一哥”，商场份额位居职业首位；而商场也是公正的，根基不牢的百世集团近年来 “分身不暇”，不只导致主业没能在职业中树立核心竞争力，还陷入了比年亏损的 “黑洞”。
而菜鸟网络依托于阿里云的数字化能力的确也是毋庸置疑的。2020 年双 11 前，申通宣布将全站事务搬迁至阿里云，2020 年双 11 在 IT 投入上降低了 30% 的费用。
只能说，打铁仍需本身硬。针对 2020 年度净赢利同比下降 97.02%-97.87% 的原因，申通快递也坦言，因商场竞争剧烈，公司在此期间进一步推进了网络扁平化，为保持网络健康发展，公司加大商场政策扶持力度。
这其间，就检测申通快递怎么更好地 “抱大腿”、怎么应对商场竞争的能力。做好了，申通快递就是由被迫 “迎战” 变为自动 “应战”。如此看来，解铃人还需系铃人，原菜鸟网络总经理的 “空降” 就成了要害。
而这也需求一定的时刻才会有回馈，就看是三年仍是五年，或是更久的时刻。
究竟，自阿里入股将近 2 年，申通快递才终究迎来了一丝转机。不久前，申通快递发布的 2020 年度业绩预告显现，公司第四季度总算实现了扭亏为盈。
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