交通之星就像一把双刃剑，如何使用它，是否使用它，对于品牌来说，是一个需要不断思考的命题。

是今天的女神节，最初是该品牌今年上半年的一个重要营销节点。然而，这场讨论似乎仍然离不开持续了几天的“小站227事件”。

事件在这里没有太大发展。值得讨论的是，事件发生后，明星代言的品牌受到了不同程度的影响。例如，去掉真正的果粒作为代言损害了销量，引起了粉丝的抵制。玉兰油玉兰油保留了它的代言，欢迎更多的攻击和抵制。

玉兰油官方直播室的主持人表示支持小展，这是该品牌陷入困境的导火索。

接着说，“该品牌应该让交通明星做它的代言人吗？”这个辩论问题也再次被提出来了。

-square-brands应该邀请交通明星

大多数人认为品牌应该邀请交通明星为他们代言，从“收入”的角度出发交通明星真的能带来收入增长，让更多人看到这些产品。

1“风扇经济的崛起”

在风扇经济的崛起下，明星给品牌带来的商业价值是真实的

2018年，有很多交通明星签约奢侈品的案例豆瓣鹅集团在一篇讨论王源对奢侈手表的认可的文章中提到，在瑞士奢侈品研究咨询公司DLG

发布的“奢侈手表口碑指数”中，Chopard在巴塞尔钟表展开幕当天排名第一。原因是该品牌邀请王源作为其代言人。

王源当时在国内市场处于领先地位，刚刚赢得“2017年全球最具影响力青年”的美誉

在“快餐”时代，交通可以给品牌带来很多:讨论程度、销量、口碑，当然还有品牌营销人员的表现

是中国日益火热的“造星”市场。根据伊恩的数据，到2020年，中国偶像市场的规模将超过1000亿，其中约500亿将来自粉丝的情感消费。

2。第三方组织介入降低品牌

的风险考虑到交通明星确实存在一定的风险，第三方营销组织都推出了相关的报告和产品服务

秒手动系统在2017年推出了CSI粉丝评选系统，帮助品牌评估、明星评选和明星风险指数筛选降低品牌风险

CBNDA是第一个金融和商业数据中心，是第一个量化交通明星价值数据的组织。CBNDA连续多年发布“明星消费影响列表”，从人气、效果、力度等维度进行评判，以帮助品牌和市场做出更准确的评价。

在CBNData 2020年发布的相关报告中，也可以发现明星确实可以引导消费，而且这种影响还在逐渐增加。

-CBndata 1992-019发布的“明星消费影响列表”的反党-不应邀请交通明星

。从“务实”的角度来看，与亲党相比，反党的论点看起来更深刻

1。明星光环会让人忽视产品本身。

交通明星将使人们更加关注明星而不是品牌产品，从而产生篡夺主持人角色的感觉。如果

把问题延伸得更远，它不仅想问:是品牌签约流量还是明星？品牌是否过于依赖交通而导致懒惰？从长远来看，品牌营销经理会对流行文化缺乏敏感性和歧视吗？这些都是过度依赖交通后的问题。

2。“利益捆绑后的风险”

当品牌与明星之间的利益捆绑更深时，一旦明星的评级变得更差，就可能与品牌危机有关

虽然有第三方组织如二手行业提供风险测试服务，但品牌仍然无法避免这些突发公共关系事件。这样的例子十个手指中可能数不清，包括孙杨，在同一时期有问题的萧战，宝洁公司和雅诗兰黛，薛之谦和许多其他品牌的代言。

虽然交通意味着销量，但它意味着市场份额但更重要的是，明星气质与品牌色调和定位一致吗？他的粉丝是品牌想要达到的目标受众吗？粉丝贡献的产品销量真的能作为品牌可持续发展的样本吗？

3。明星创造品牌还是品牌创造明星？

在讨论交通明星和品牌之间的关系时，我想到了一个有趣的“反例”。娱乐城曾在一篇关于小城镇户外广告调查的文章中写道:

，成为VIVO X23代言人的蔡，并不为许多购买手机的居民所熟知。人们总是问“这位明星是谁？”

近年来，在上海地铁的灯箱广告中总能看到许多品牌与小鲜肉合作的海报。的确，我知道这么多新鲜的小肉是因为这样的媒体发布。

那么，明星给品牌带来流量还是品牌给明星带来人气？

-总结-谁促成了“流动之风”？

当品牌、交通明星、粉丝三位一体的利益链条时，三者之间的关系捆绑越来越深，如果中环有问题，蝴蝶效应就越来越明显在

文章的结尾，我不禁想知道是什么把“明星”推到了“交通”上，而忽略了他们的作品。品牌营销越来越注重“销售商品”？

今天，交通明星的“承载能力”似乎比他们的作品更重要。因为没有工作支持，恒星的生命周期越来越短。经济公司将尽最大努力在有限的时间内用完他们的“流量和价值”。

关注的是短期利益还是长期价值？227事件可能是反思这个问题的起点，无论是品牌、明星还是我们个人。

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