申通快递再有新动作，马云的快递版图正在稳步扩大
2021-02-19 14:03:03   来源：   评论：0 点击：

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申通快递再有新动作，马云的快递版图正在稳步扩大全文如下：
申通快递上海德殷德润实业发展有限公司持股为29.90%，为大股东；上海恭之润实业发展有限公司持股为16.1%，为第二大股东；上海德殷出资控股有限公司持股为7.76%；陈德军持股为3.38%。虽然申通快递的股东名单中并未呈现阿里字样，但实际上早在2019年3月，阿里巴巴出资46.6亿元，入股申通股东德殷德润49%的股权，间接获上市公司14.6%股份。阿里巴巴成为申通的战略股东。



2019年7月，阿里与申通股东签署购股挑选权协议，阿里未来能够提出购买德殷德润别的51%的股权，以及申通另一家股东恭之润100%的股权。如果收购计划完成，阿里毫无疑问就成为了申通的控股股东。2021年2月7日，德殷控股现已将其持有的上海德峨的41.40%股权转让给阿里网络，至此阿里网络经过上海德峨间接持有申通股份份额为25%。显然关于申通快递的收购，阿里一向都在进行。

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实际上，除了申通外，作为国内最大电商企业，阿里在其他快递公司也在进行着布局。



2020年9月1日，阿里花了66亿元购买了圆通实控人和创始人喻会蛟12%的股份，转让完成后，阿里系在圆通速递的持股达22.5%。





在2018年5月，阿里系与中通快递达成战略出资协议，以13.8亿美元获得其10%股权，成为中通第二大股东。韵达股份阿里也为第七大股东，持股2%。即使关于百世集团，阿里系也持有超越1亿股股份，占百世A类股份额达37.2%，占其总股本33%，为最大股东。



整个灵通系都活泼着阿里和马云的身影，没有办法，谁让他做的是中国最大的电商平台了。相关于京东的独立物流网络，阿里挑选的是借鸡下蛋，看似花钱许多，实则成本不高，比及时机成熟，或许灵通系未来的快递企业必然会有一次大的整合，到那时，马云的物流马队就所向无敌了。作为电商企业，物流平台的作用举足轻重，没有了渠道，平台打造得再好也不会带来客流。



我们国家以前在西部和北部地区修建了许多的高速公路，许多人都说这是在浪费，或许100公里内都看不见一辆车，出资回报率太低，底子没有必要出资。其实，只有路通了，路那头的人流和物流才会出来，路这头的出资商才会进入，当地的经济才能发展起来。现在许多人不都在享受着政府带来的这些盈利吗？



快递的重要性和政府修路是一个道理，目前国内的快递职业的竞争是十分激烈的，从当年邮政一家独大，到现在邮政、顺丰、京东、中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦、极兔群雄并立，快递职业现已进入了成熟期，部分快递企业的盈余才能现已在下降，如申通快递在2020年前三个季度都是亏本的，作为一个纯粹的物流企业，当享受完前期的盈利后，没有实体经济在背面支撑，迟早会被市场筛选。



与其束手待毙，还不如早日转型，趁现在还能卖个好价钱。